第三次转型：为新能源汽车充电
或许，王北城天生就是一个投资家。他总能及时地抓住机遇，紧随国际发展的步伐。
去年美国总统奥巴马访问中国的时候，与国家主席胡锦涛曾经达成一项共识，就是两国要加强能源汽车的合作，大力推广能源汽车的发展，从而达到低碳减排的目标，为低碳减排目标作出贡献。2010年，国家发改委也提出了目标，10年的时间内，新能源汽车要占到整个汽车保有量的20%，保守估计最少要达到1000万辆的规模。包括今年前一段时间刚刚出台的扶持政策，个人、家庭和企业购买新能源汽车将给予补助。紧接着，江苏发改委和省人民政府发出要大力扶持新能源汽车极其配套产业的发展。
“从这一系列的国内国际政策来看，新能源汽车上市的步伐越来越紧，而在新能源汽车上市之前，我们看到的一个配件产业。目前制约新能源发展的一个大瓶颈就是充电，就如我们的加油站一样，它就相当于一个充电站。这样充电站的建设就摆在了一个比较重要的位置，于是我们看准了这个市场。”王北城告诉记者。
去年，经过专家组的论证，今年3月份王北城便和专家等人共同投资了一家股份制公司，由集团直接控股。公司现在的配件产品主要就是以车载充电器和充电桩(快速充电桩和慢速充电桩)为研发对象和生产对象。
因为技术含量高，王北城得到了南京航空航天大学、美国哥伦比亚大学的一个研究所和汽车研究所的专家支持。
“我们现在已经有五项专利，还有三项专利正在申请。现在生产的第一批充电桩6月27~28日，在规划展览中心参与江苏省新能源汽车及其配件展览。7月份，我们还准备在北京参加新能源汽车与配件展览。我们在全国范围内初略估算，全国有11.5万个加油站，未来都有可能变成加油站与充电站的结合，那么他的市场份额肯定是达到几千亿规模。”王北城说。
据王北城透露，现在国内生产充电桩的企业也不多，数得着的也就是几家。所以，他的目标是在未来3～5年内做成全国知名品牌。
据了解，目前企业落户在建邺区高科技产业园，生产厂家在石家庄。今年下半年，他们还要在南京组建一个生产中心，目前正在审批土地，先期投入大概是2000万元的研发和试生产，然后再扩大规模。
第四次转型：深挖低碳环保商机
如果说王北城的项目是遍地开花，那王北城投资的产业也是无处不在。
正当“低碳”成为世界探讨的话题时，一个低碳环保循环经济产业已经在这个“投资天才”的脑袋里，转了无数次。
从过去的几年看来，全国的城市垃圾处理是一个难题。城市垃圾处理不好，会造成极大的污染。
王北城又从美国哥伦比亚大学留学归国的博士和浙江大学的几个博士所研发的项目中，看到了这个市场的前景。“他们的技术可以有效规避环境污染的问题，同时也能处理垃圾，还可以创造一定的经济效益。”王北诚说。
“目前这套理论和技术已经有11项国家专利，现在在浙江三门县有一个小吨级别的市场装置，运行得非常好，将来我们要把它做成大吨级别的。现在正在与高淳那边洽谈，想把整个垃圾处理厂交由我们来处理。一旦我们的日处理达到200吨，这将是一个标志性的环保项目。届时，我们将会邀请全世界的专家来论证参观，将来还可以参与大规模的垃圾处理项目竞标。不过，这个200吨的投入也要8000万人民币。”
王北城介绍，这套技术的关键词就是炼油，有机垃圾炼油就可以炼出燃料油。“现在炼出的燃料油标准已经非常接近柴油，我们在浙江的项目已经炼出来了。”
与此同时，王北诚还有一个方向，就是利用这套技术和设备，处理另外一个国家头疼的问题——油泥。
据了解，外国的原油进口过来，到中国的港口把原油卸走之后，他的船舱、船底、船板会留下大量的淤泥，这就称之为油泥。他们当中参杂着泥，因此就成为废油，必须要处理扔掉，抛进大海或者被一些私人用非法的手段买取，很是污染环境。
目前，王北诚正在与宁波港接触，建立大吨级别的油泥处理厂，他们的技术可以把这些油泥全部进入工厂处理掉，炼出原油，重新出售。剩下的碳渣进行处置。“这是一个国内首创的项目，如果能将这个试验基地建立起来，企业未来的发展空间会非常大。”
