瓯海新区鸟瞰图
4月28日,瓯海大道西段高架桥通车,再一次将市民的目光聚焦到瓯海新区这一50平方公里的土地上,其中核心区总用地约18平方公里,规划常住人口42万人。这种集中的整体式开发建设,人口的规模化集聚,将对该区域内的房地产市场产生巨大推动。
规划范围东到牛山,南至吹台山,西接华亭山,北临景山,规划总用地面积约50平方公里,涉及新桥街道、娄桥街道、潘桥镇等44个行政村。其中核心区范围东到广化南路,南到南过境路,西至站西路,北到六虹桥路,总用地约18平方公里。规划常住人口42万人。
功能定位瓯海新区是集行政办公、商务商贸、生活居住、文化休闲、交通枢纽、产业物流等6大主导功能为一体的城市新区,与老城区既保持较为密切的关系又具有较强的独立性,具有独特的城市功能和景观休闲功能。
空间结构瓯海新区总体结构为:“一轴、二核、三区”。
一轴——瓯海新城综合发展轴:是联系瓯海行政中心和商贸中心的纽带,是瓯海新城核心组团功能互动的基础,是跨越高速公路发展的跳板。
二核——站前商贸中心、瓯海行政中心
三区——瓯海新城核心片区(18平方公里)含行政中心、商贸中心、居住组团等多个组团;新城居住片区(14平方公里)含新桥组团、潘桥组团、牛山组团等;新城物流产业片区(6平方公里)含物流组团、工业组团,不包括沿山村镇及滞洪区。
立体交通温州火车南站、金丽温高速古岸头出入口坐落瓯海新区之内,瓯海大道西段与其相连。
新区大力构建“绿色交通”的理念,优先发展公共交通,重视慢行交通系统建设,短距离交通出行鼓励采用集约化、绿色低碳的出行方式。提出了区域内任何一点10分钟内驶入快速路系统、20分钟内驶入高速公路系统、30分钟内到达机场火车站的交通发展目标。同时,强化对外联系通道和梳理内部路网,使得新城与外界紧密联系,内部交通便捷。
对内交通系统设置一横一纵两条快速路,六横六纵十二条主干路。同时《温州市城市快速轨道线网规划》在瓯海新城内规划有两条轨道,分别为西南-东北骨架线的轨道M1线和东西走向的都市快线S1线。
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