在一定程度上，交通对城市的发展常起着引导作用，城市交通的承载力和扩展性成为支撑今后温州发展的关键。尤其是在交通相对薄弱的永嘉，“诸永高速”更是将温州的发展深入至北部腹地。诸永高速和绕城高速北线建成后，温州西北向交通主轴就会形成，也会给沿线的房产开发带来新的契机。但由于规划和处于特殊区域，该片区要想大规模开发也同样存在困难。
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5个高速互通成焦点
据诸永高速温州段工程建设指挥部透露，诸永高速公路温州段，起于永嘉与仙居交界的括苍山(隧道)，与诸永台州段相接，终点通过永嘉枢纽互通与我市绕城高速公路北线相接，全长约64.6公里。该高速公路双向四车道标准，计算行车速度为每小时100公里，整体式路基宽度24.5米。
沿线房产开发有契机，而高速互通一直是市民关注的重点。根据规划，诸永高速温州段沿线已设岩坦、枫林、花坦、古庙、永嘉5个互通和1个服务区。其全线直接涉及永嘉10个乡(镇)的81个行政村。该高速建成后，将使温州到杭州的距离缩短约50公里。
同时，与诸永高速相对接的温州绕城高速公路北线工程也在紧锣密鼓建设中。该高速是我市连接甬台温、金丽温、诸永三条高速公路及104国道、49省道等国、省道的重要通道。该工程起于温州市鹿城区仰义乡的前京村，设仰义枢纽接金丽温高速公路，往东穿过温州沿江工业区跨瓯江。进入永嘉县瓯北镇后经黄田、罗东，设永嘉枢纽与诸永高速相接，经乌牛，跨乌仁公路和永乐河后，止于乐清市北白象镇高岙村东南侧。
市民都明白诸永高速通达之地，是楠溪江旅游的黄金线，是旅游资源异常丰富的一个区域，而这为生态景观型住宅的发展开辟了天地。那么对于高速沿线的环境保护，就显得无比重要。诸永高速温州段工程建设指挥部有关负责人表示，为了最大限度保护楠溪江景区，其已根据环境保护同时设计、同时施工、同时使用的方针，在线路初步设计时就导入生态理念，力求“远离避让、近而不露”，“沿河不占河”、“沿路不占路”、“沿山少挖山”，特殊地段“以桥代路”、“宁隧避高”，避免大开大挖。经专家多方论证，最后选择了对周围生态环境、风景名胜区影响最小的线位方案，优化布线、造型、绿化，尽量少占农田、少伐林木、少拆迁，且尽量避让楠溪江核心景区，以此避免对环境的破坏。
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杭州西部开发的启示
“随着我市各个区块房产开发的逐渐成熟，可供开发的居住空间已经不多，于是，拓展新的城市空间，就成了不得不面对的事实。而对于我市目前的城市空间，今后诸永高速建成后，回看杭州西部的开发，或许对我们有所启示。”温州好望角策划机构总经理杨永晨道出了我市与杭州的可比性。
杨认为，连接杭州与千岛湖，将富阳、桐庐、建德等西部县(市)串成一线的“杭千高速”，将为杭州城市的发展带来新的机遇，大杭州居住圈版图将向西扩大。从自然环境看，淳安、建德有千岛湖，桐庐和富阳有富春江等风光无限的河流，临安有天目山和青山湖，是原生态的植被资源，是营造生态型住宅的理想之地。
浙江大学房地产研究所有关负责人认为，交通的便利，可使这些区域与杭州形成同城概念，区域的居住价值将得以极大的提升。也就是凭借得天独厚的自然生态环境、低廉的土地价格、不可
低估的房产开发
空间，使得杭州这些区域的房产开发具有了“生态、价廉”的优势。近年来，这些县城纷纷打出“做杭州的后花园”，争创“生态人居城”的招牌，也使得有别于传统住宅项目，融旅游、休闲、度假、居住为一体的房产成为杭州楼市的热点。
有关人士表示，诸永高速所经过的这些区域有着与“杭千高速”极为相似的地理和环境优势。生态环境、自然景观的共同之处，使得我们不得不将目光投向诸永高速温州段沿线的各个地方。而岩坦、枫林、花坦、古庙、永嘉5个互通周围区域，也被房产界人士所看好，也被期待成为市民第二居所。
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机遇与困难同在
“自然景观的稀缺性，房产开发潜力无疑相当大。也就是在这种氛围下，我市开发商敏锐的触角已向该区域伸展。在诸永高速投入建设的消息发布后，我市部分开发商已先期对该沿线进行了实地查看，以收集原始的开发资料。同时，大量市民闻讯赶到诸永高速路沿线购买民宅，加以改造装修，以作休闲度假之用。显然，嗅觉灵敏的市民已经看到诸永高速路沿线的发展潜力。”新太阳房产营销有限公司总经理蒋明如是说。
蒋认为，楠溪江优美的山水风光、古朴的村落文化是现代都市人梦寐以求的。而近年来，温州人对住宅品质的要求，又无时无刻不在提高。因此，在诸永高速沿线进行高端的休闲度假居住的房地产开发是最适合不过的了。如岩头、沙头等镇的空旷地带和旧村落改造中，修建具有江南风情的、融入楠溪江自身特色的山水文化庭院式联排别墅，将具有很大的市场空间。而这对众多房地产开发商而言，又将是一块大蛋糕。
同样，杨永晨认为，目前我市，除了洞头之外，能够担当市民第二居所的区域，无非也就永嘉、文成和西部山区等地，而永嘉凭借诸永高速以及楠溪江的优势，已抢得了房产开发的先机。当然，从目前该区域小交通等基础设施配套滞后的现状来看，如果通车后，短期内开发可能没有想象中的热度，远景发展值得期待。
相对于此，杨还认为，一哄而上的生态居所开发，会对生态环境造成冲击，所以梯度开发应是理想的选择。常规来说，这些区域较适合保留原始植被的别墅等高端物业的开发，但别墅土地供应紧批后，只能选择其他容积率相对较高的住宅开发，但这肯定会破坏周边环境和楠溪江原有的景观。如果这样将是得不偿失，怎样找到合理的开发模式，值得深思。
对于业内人士的担心，永嘉县规划建设局技术室负责人朱建权称，由于楠溪江是国家级旅游风景区，保护其原生态环境应是首要考虑的重点，房地产开发将严格控制。今后，在城镇区规划范围内、远离核心景区的区域，可以作为房地产开发。诸永高速通车后，对于环境、基础设施滞后和建设用地指标少的压力，该县将推出的永嘉县域总体规划对该片区予以重点规划，以此达到可持续发展。商报记者冯章国
