但是加息对于月收入不高而且房贷周期长的客户还是明显感到了压力，在某行办理房贷的陈先生告诉记者，他2002年贷了7.3万元、30年按揭的房产，当时月供393元，2005年加息后，月供已经涨到405元，尽管仅多了12元钱，看起来是个小数目，但30年下来，就得多支付几千元的利息，月收入仅千余元的陈先生还是感到了一种无形压力。
一位业内人士告诉记者，办理房贷除了要正确估计自身的还款预期，而且要注意其时是否处在加息周期中，如果这样肯定要承受未来加息的风险。
椰城车贷陷入泥潭
2005年百姓金融生活的一个值得关注的现象是海南车贷全面停滞，据了解，省内多家银行的汽车信贷业务已全面停顿，岛内一度红火的汽车金融为何步入严冬，记者采访了业内有关人士，细究了个中缘由。
一位业内人士告诉记者，造成车贷步入“严冬”的原因是多方面的，但最主要的原因就是贷款个人诚信度不够，个人征信体系尚不完善，导致部分人骗贷或恶意逃避债务。曾经办理过按揭贷款的一位姓陆的车主告诉记者，他2001年在当时的经销商“三九”汽车购买了一辆“捷达”轿车，办的是分期付款。银行要提供收入证明，由于陆先生的收入主要出自股票、期货等非工薪收入，单位无法办理。后来，他通过一位朋友公司开具了一个虚假月收入6000元的证明，居然也通过了。尽管陆先生按时还款，但是他也认为这种审查太不严格了。
某银行人士向记者透露，截至2004年底，海南省个人汽车消费贷款余额占全部个人消费贷款余额的10%左右。按五级分类，个人汽车消费贷款的不良率高达12.8%。这在银行各种类型的信贷中，不良贷款是个较高的比例。
农行海南分行龙华支行个人信贷部黎经理告诉记者，除了个人信用度低，非法骗贷时有发生外，近几年我国汽车降价快，加上车辆本身的贬值率较高，于是出现了借款人放弃还款、以车抵贷的现象。另一个随之而来的就是省内保险公司逐步停顿了汽车还款履约保证保险业务，中国人民保险公司海南省分公司办公室主任崔凤保向记者介绍：他们公司自2000年开始办理车贷保险业务，到2003年8月份因风险过大而暂停办理该项业务。
崔凤保告诉记者，许多银行误以为保险就是担保，这是不正确的。保险公司履行的是保证保险的义务，而不是无条件的担保。对于违法、诈骗行为，保险公司是不能负责的，因为这本身就违反了保险合同中诚信条款。
而且，即便不是违法骗贷，在正常处置债务过程中，银行必须先处置抵押物，不足部分保险公司再补偿。但银行往往误解，自己不处理抵押物，一味将责任推给保险公司万事大吉。长期以往，保险公司自然不堪重负。
中国保监会海南监管局财险监管处蒋海金副处长告诉记者，在分吃汽车消费贷款这块“蛋糕”时，汽车经销商、银行、保险公司和消费者各有收得。但从四方的利益链条上看，保险公司处于发生市场风险的焦点位置。一旦出现信用，保险公司就得全额买单，最终导致车贷险退市。
专家认为，海南这些年来提出要建“诚信海南”，不能单单寄希望于个人道德水平的提高，关键在于政府个人信用体系的建立，丛制度上根本化解风险。
