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加大供应中低价位住宅 建设部明年盯死天价房

2005年12月27日 09:10:59来源:北京现代商报责任编辑:章魁波字体:【大】【中】【小】
简介:

  房地产开发投资过快增长势头得到遏制。预计今年全国房地产开发投资同比增长21%,增幅比去年同期回落约7个百分点。

  房地产开发用地总量得到控制,用地结构有所改善。今年前三季度房地产开发用地同比减少了24.03%;经济适用住房用地占开发用地的比例同比提高了2.2个百分点。

  住房价格涨幅趋缓。今年下半年以来,70个大中城市房屋销售价格月环比涨幅平均在0.6%左右。

  市场机制在资源配置中的基础性作用得到加强。按新建住宅竣工面积计算,城镇住宅市场化率由2000年的38%提高到2005年的67%。

  住房消费不断扩大。2004年居民用于购买商品住房消费支出额比2000年增长了1.67倍。

  城乡居民住房条件有了明显改善。预计今年城镇人均住房面积超26平方米,比2000年提高6平方米。

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  明年继续力推“公交优先”

  商报讯在昨天的会议上,建设部部长汪光焘表示,2006年我国将调整和优化城镇建设投资结构,引导城镇建设资金主要用于完善和配套现有设施,重点加强城市供水排水管网、燃气管网、供热管网、防灾设施等改造和建设、城市公共交通设施建设、重点流域城市水污染防治设施建设,以及小城镇和农村公共基础设施建设。

  汪光焘进一步表示,中国明年将加大政府财政对城市公共交通的投资力度,落实对公交企业的财政补贴,全面推行公交专用道。

  面对汽车翻番增长的趋势,城市公交加速了前进的步伐。

  北京是我国第一个提出并实施“公交优先”计划的城市,但从1996年以来的实践看,公交专行道在北京城没有按照人们的期望结出“一路畅通”的甜果。

  一项调查显示,北京人乘坐公交车的比例已经由1986年的35%下降到2004年的26%。一些市民开始对“公交优先”的质疑逐渐产生。

  面对城市中心区的压力越来越大,以及奥运会的临近,北京对世界做出了承诺,到2008年奥运会举办时,全市地图上任意两点间所耗时间不超过1小时。为此,北京市已积极推行“公交优先”战略,位于城市南中轴路全长16公里的大容量快速公交线将于本月30日全线投入运营。

 

 

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