市域铁路S1线建设有了“温州标准”

　　记者昨从市铁投集团获悉，《温州市域铁路设计暂行规定(送审稿)》(以下简称《暂行规定》)日前在武汉通过专家审查。中铁四院副院长凌汉东表示，《暂行规定》有望成为国内第一本真正意义上的市域铁路标准规范，为温州市及全国其他更多的城市建设市域铁路提供有标准可依、有规范可循的技术支撑。

　　从2010年11月市委、市政府提出建设城市轨道交通以来，在短短的两年时间里，我市完成了市域铁路线网规划并获得国家批复，在国内尚无可借鉴的模式和类似的工程实例的情况下，完成了数十项富有成果和意义的专题研究。作为国内第一条有民间资本参股的城市轨道交通线路，今年3月21日，S1线一期工程正式开工建设。

　　在我国市域(郊)铁路发展刚起步时，温州先行先试，并启动了温州市域铁路技术标准研究。据了解，《暂行规定》由铁四院历时两年、结合温州城市特点编制完成，内容包含轨道选型、道岔选型、桥梁选型等17项专题研究，并多次组织专家进行会议评审和国内外资料调研；此外，近十来年城市轨道交通、铁路运营提速、高速铁路设计经验和行之有效的科研成果也被吸收到《暂行规定》中。

　　此次在武汉召开的审查会上，来自北京、上海、天津、广州、武汉、成都、西安等城市的25名专家以及温州有关单位代表对《暂行规定》进行研究讨论。

　　专家认为，《暂行规定》按本次审查会专家组意见作局部修改后，可供设计工作正式使用。这是目前国内首项市域铁路技术标准，具有一定的开创性，在国内市域铁路迅速发展的态势下，同时具有前瞻性，对国内类似工程设计工作具有较好的参考价值。专家还建议根据工程实施不断总结、充实和完善《暂行规定》，以指导优化设计。

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　　市域铁路S1线一期工程，是温州大都市建设的一项基础性工程，也是国内第一条由民间资本参股的城市轨道交通线路，于今年3月21日正式开工建设。项目全长52.22公里，将连接沿海铁路温州南站、温州站、温州机场和灵霓半岛，打造未来温州大都市东西向的都市快线。

　　记者金思斯通讯员陈友文