S1线一期开工建设 轨交房或成置业新趋势

　　随着上周市域铁路S1线一期工程的正式开工，我市开始大步迈入“轨道时代”。市域铁路的建设，带来的将不仅仅是交通的升级，还有区域经济的腾飞。它势必改变温州城市发展格局，催生全新的置业理念和居住生活模式。

　　S1线串联城市东西向

　　总投资192.43亿元的市域铁路S1线一期，是我市迄今为止单项工程投资最大的交通项目，将连接沿海铁路温州南站、温州火车站、永强机场和灵霓半岛，是未来温州大都市东西向的都市快线。工程全长52.22公里，西起桐岭站，东到半岛二站，全线设置20个车站，预计2016年建成。

　　据介绍，建成后的S1线，速度目标值为120-140公里/小时，平均运行速度可达50-70公里/小时。以后，坐S1线，从桐岭到灵霓半岛大约1个小时，从温州火车南站到机场只需要35-40分钟，将实现“1小时交通圈”。

　　除S1线外，S2线一期和S3线一期也将分别有望于年内及明年开工。三条市域铁路总投资近500亿元，建成后，将形成横贯大都市核心区、连接铁路温州南站与温州永强机场等重要交通枢纽、纵穿东部沿海城镇群、总里程达140公里的市域铁路网，大大方便市民出行。

　　轨道提升物业价值

　　“有了轨道交通，不仅不用担心堵车，还十分快速便捷，今后我们再也不用羡慕北京、上海等地的便捷交通了。”提起市域铁路S1线，家住瓯海潘桥的李先生很是期待。他告诉记者，由于在龙湾上班，他每天都得七点不到就出门，辗转两趟公交车，路上就得花去一个多小时。

　　快速、便捷的出行，这是轨道交通给市民生活带来的最直接的影响，同时，轨道交通还将对整个城市的发展产生重要的影响。长期以来，由于温州城市交通发展缓慢，不仅限制了区域的发展，也制约了人们向城市外围置业的步伐，致使城市人口都集聚在城市核心区域，房价高涨也就在所难免。

　　“S1线将会成为贯通鹿城、龙湾、瓯海三个城区的第一条铁路线，它将大大节约老百姓出行的时间成本，对于沿线居民生活的改善都有极大的促进意义。”好望角房产机构陈德赚说。

　　轨道交通带来的人流、物流、信息流，城市经济发展要素的集聚，远非一般公路、水道交通所能比拟。轨道交通的开通，必将带动轨道沿线物业特别是站点周边物业价值的提升，以及商圈的形成，而以轨道交通为依托的轨交房也将成为新的置业热点。

　　轨交房或成置业新趋势

　　“轨道交通不仅缩短了行程时间，放大了城市空间，还引导着更多的人远离城市中心生活，在远郊购房置业。”地产人士王先生分析称，轨道交通将整个居住的概念、家的概念延伸到了郊区。所以，从这方面讲，轨道交通改变更多的是郊区楼市。一些中、低收入购房者会因郊区“居住成本”低而改变观念，从城市“飞向”郊区。可以说，轨道交通成了促进更多购房者“住在郊区”理念形成的催化剂，未来郊区很有可能成为人们的第一居所。

　　温州房地产研究所研究员向洋表示，随着轨道交通的建成，城市框架将进一步拉大，近郊板块将会迅速崛起，在推动城市发展的同时，也会吸引城市运营商进驻。近两年，万达、华润等大牌房企的进驻就是最好的佐证。在完善了区域配套建设的同时，对温州城市功能的提升起到推动作用。

　　不过，在向洋看来，轨道交通到底对未来温州楼市影响几何，仍须看轨道交通沿线的城市配套能否快速跟进，尤其是生活配套能否快速形成。

　　笑银