过度基建和过度抵押导致大量债务
高速公路行业前一阵子才陷入中国物流成本是否过高的讨论漩涡，为何债务的借新还旧率却突破了50%？而一面是老百姓反映看病贵，一面却是部分医院难以偿还到期债务，这又是什么原因造成的呢？叶檀认为，说到底，还是过度基建和过度抵押惹得祸。
叶檀：高速公路并不是不差钱，事实上大部分的高速公路是差钱的，我们知道像我们的西部省份它的高速公路的利用率比较低，车流量和人流量比较少，所以像这样的高速公路它是无法收回成本的，它一定会欠债。
另一方面我们说到的是高校的问题，在高校大扩招大合并的过程当中，很多高校大规模的圈地，大规模的基建，在此过程中到银行借了很多的贷款，有一些已经被减免了，事实上它已经变成了坏账的一部分。所以虽然说高校它的师生员工增加的很多，它的效益也在增长，但是它的规模扩张更快，所以我们现在看到了事实上是一个寅吃卯粮的这么一个负债结构。
说到医院的话确实我们不太想得通，我想很重要的原因是因为医院被负债的情况比较多，当时中央政府出台一个政策就是禁止地方政府以医院、幼儿园，以学校作为抵押向银行去借款，这就说明在当时这轮大借贷的过程中，医院被作为抵押品向银行去借的款，那么表面上这笔负债就转到了医院的头上，所以医院就成为被借款的这么一个对象。
