深耕环北京助推业绩快速提升
目前已从“学术共识”逐步转变为“社会共识”和“决策共识”的是，北京要化解自身出现的大城市病，单靠一己之力难以完成，需要着眼于京津冀一体化，在更大的空间范围内谋求跨区域合作。
一个难得的契机是，2014年，北京新机场将开工建设。新机场选址北京城南大兴区，与河北廊坊交界。规划年客流量1.3亿人次以上，年货运320万吨以上，年起降100万架次。如果全按规划完成，将是世界最大的机场。
两院院士、清华大学教授吴良镛在其领衔的《京津冀地区城乡空间发展规划研究三期报告》(以下简称“三期报告”)中建议，选择新机场周边部分地区，京津冀共建跨界的“畿辅新区”，用以疏解北京主城区功能，将部分国家行政职能、企业总部、科研院所、高等院校、驻京机构等搬迁至此。
按照“畿辅新区”的构想，在北京六环之外，将出现一个2000平方公里左右的新区，其范围涵盖北京大兴、天津武清、河北廊坊、固安等，可容纳超过500万人口。
上海机场(集团)有限公司总工程师刘武君也建议给新机场以自由贸易区的定位，使其成为京津冀新的增长区，具体可将其分为机场组团、大兴组团、廊坊组团、固安永清组团等。
种种迹象显示，在京津冀一体化呼之欲出的同时，一些布局于相关受益区域内的企业已然实现了业绩的大幅提升，发展潜力巨大。
1月14日，华夏幸福发布的公告显示，其已与固安县政府签署固安农业产业化示范区合作框架协议。华夏幸福将对此农业产业化范区进行统一规划，合理进行产业布局，完善区域内基础设施建设，开发、建设高标准特色农业、农业创新孵化设施、农产品加工配送设施，对区域内村庄进行开发整理。
实际上，自2002年开发建设固安工业园区至今，华夏幸福以产业新城建设作为核心业务，发展至今已成为全国领先的产业新城投资运营企业集团。
继将固安工业园区打造成为国内产业新城范例后，华夏幸福全面布局环北京区域，目前进入的区域包括天津、廊坊、大厂、香河、霸州、怀来、永清等地，形成了深耕环北京区域的格局。
除此之外，华夏幸福还将业务版图扩大至环上海、环沈阳、环武汉等多个一二线城市的辐射区域，目前已拥有可供开发建设产业园区近20个，实现了全国布局之势。
平安证券分析，2013年公司新增嘉善、霸州、永清、香河园区4个园区，近期公司又先后与湖北葛店、固安签订合作意向协议，园区拓展稳步推进。目前公司异地项目已逐步进入收割季节，稳步的园区拓展为公司未来规模的持续扩大和销售增长奠定基础。2014年货源充足，异地项目遍地开花。除2013年已开盘的沈阳苏家屯、镇江项目外，2014年无锡、天津等异地项目也将逐步贡献业绩，我们判断2014年公司销售额仍至少可维持40%以上高增长。(中新网证券频道)
