传海航欲30亿收购绿城 双方老总回应称不知情

　　近日，《足球》报报道称，海航有意向收购绿城，并已向绿城集团开价30亿，求购绿城集团以及下属公司包括杭州绿城俱乐部。

　　然而，9月13日，记者致电绿城房产建设管理有限公司总经理曹舟南进行核实，他则表示未曾听闻此收购信息，与此同时，海航置业副总裁纪新宇亦表示对此收购不清楚。

　　收购传言并不属实

　　该报道认为，海航对浙江地产兴趣非常“浓厚”，为此提出了30亿元的报价来收购绿城集团。绿城集团虽受制于资金链制约，但并不愿意被全资收购。宋卫平为此提出了40亿元的报价来“婉拒”海航的收购。

　　然而，此传闻在随后被证实为子虚乌有。今晨，记者致电绿城房产建设管理有限公司总经理曹舟南，他表示从未获知此类收购信息。而绿城俱乐部老总沈强在接受媒体采访时亦称，“从来没有听说过这样的消息，从我个人来说，是觉得没有这样的事情，所以我也无法对此事进行表态。”

　　对于此传言，海航集团旗下的海岛建设相关发言人也表示，集团内部并没有文件下达，也未曾听说此消息。“集团这么大，受到社会的关注多，因此各种传言也会随之增多。”当记者问及海岛建设近期有无扩张计划时，该发言人称需要根据政策和上级公司制定的方向走，当前尚无具体的文件出台。

　　合作则确有其事

　　虽然收购传闻并不属实，但海航与绿城的合作则是却有其事。早在2010年11月25日举行的杭州土地出让之中，海航下属的西北海航置业有限公司就与浙江嘉和公司进行合作，以18亿元竞拍到了88号地，其中浙江嘉和实业有限公司为绿城房地产集团有限公司的全资子公司。

　　据悉，绿城集团一贯以房地产为主业，而在8月28日，绿城中国控股有限公司公布了2011年上半年的业绩。上半年，绿城中国实现营业收入112亿元，同比激增190%，相当于去年全年的收入总额。毛利达38亿元，同比增长159%，并且已经超出去年全年的毛利。

　　而海航作为中国第四大航空公司，近几年发展势头很快，除航空业务外，海航在酒店、物流、房地产和旅游均有业务涉及，特别是在商业地产的投入较大，两者之间的合作在这个房地产行业联合开发的时代合乎情理之中。

　　“现在是房地产行业发展的关键时期，因此任何市场变化的风吹草动，尤其是大型房地产企业的兼并、联合等动向，都会引起市场的广泛关注。然而受到宏观经济和调控政策的影响，企业的兼并和整合态势正在加快，这是调控效果的显现，亦是市场的正常现象，对于整个行业而言是好事。”中国房地产及住宅研究会副会长顾云昌表示。