高铁拉动城市发展
海港、空港都不在瓯海，西片交通网建设相对滞后，瓯海的对外交通一度处于劣势。“高铁”建成后，以及由此带动的西部交通网建设，为瓯海新城的建设带来了极强的策动力。
高铁的带动效应加快了瓯海城市基础设施的全面升级，把整个瓯海推到温州发展的前沿阵地，为高铁配套的西部交通网建设整体提升了瓯海新城的档次，加快中心辐射能力的形成。同时，金丽温铁路的扩能改造，以及高速公路、104国道改线、温瑞大道仙岩段等项目的加快建设，使瓯海成为连接长三角、对接海西区的重要交通枢纽，进一步打开了瓯海对外拓展的空间。区域内外交通条件的极大改善，有效推动瓯海全境协调发展，促进区域内各类要素流动，从整体上优化了瓯海的发展环境，未来的瓯海城市化发展将步入“动车时代”。
“火车一响，黄金万两”。新温州火车站的远期客流量将达1030万人次，如此大的客流势必会带动火车站周边的商业繁荣，宾馆、商场、饭店等业态会随着火车开通迅速崛起，可以说新火车站商圈将成为温州的又一个商业旺地。
高起点引发置业契机
负责瓯海新城规划的温州市城市规划设计研究院总规划师林观众表示：“将各个功能区的规划整合到一起，提出造城的概念，可以从更高的视野统筹规划瓯海新城。”
“规划起点高，又是未来温州的物流中心和交通枢纽，瓯海可以说具有很强的发展潜力。”温州朗兆房产营销有限公司董事长叶维坚认为，“高铁”凸显了温州区域价值，拉近了与长三角和海西经济区的时间距离。温州铁路交通也由昔日的终点站变为枢纽站，区域范围扩大，经济辐射半径扩大。昔日城市副中心区的投资洼地更加显现，投资机会增多，温州的房地产发展也将迎来新一轮的发展契机。
业内人士认为，温州大都市区发展策略将大大缩短瓯海区与温州市主城区的时间距离。随着瓯海新城建设步伐的加快，瓯海新城的价值将不断攀升，以中心区和站前区为代表的瓯海新城，正逐步成为继龙湾中心区之后最具“明星相”的区域。
随着瓯海新城蓝图的逐渐展开，许多有发展眼光的投资者瞄准了这片潜力之地。对比瓯海新城周边的山水名都楼盘，去年开盘均价在每平方米2.1万元以上，二手房均价约每平方米2.8万元；娄桥目前群楼每平方米1.5万元左右，大厦2.5万元左右的价格，可以说有十分广阔的发展空间。（ 李尖章兵兵）
