滨江商务区将建330米超高层地标

　　滨江商务区老港区地块城市设计保底方案

　　老港区二期地块方位图图片来自浙江省土地使用权网上交易系统

　　本报记者章映

　　昨天，备受期待的老港区二期地块出让，吸引了华润、富力、宝龙、德信、大地航空投资等多家房企参与竞投。最终杭州大地航空投资有限公司(温州时代)以43.73亿元竞得该地块，溢价率27%。

　　老港区二期地块，位于老港区一期地块以东、规划会展中心二期地块以西、瓯江路以南、江滨路以北区域。去年年底，时代集团以35.48亿竞得老港区一期地块，楼面价17956元/㎡，溢价率12.7%。

　　老港区地块被业界誉为瓯江沿线最后一块沿江宝地。此前由于种种原因，这片区域的推进不尽如人意。结合此前一期地块的成功出让，老港区地块自此正式进入开发阶段。

　　这也意味着鹿城区全面推进“大拆大整”“大建大美”以来，随着一系列大力度、高精度举措的实施，大都市区空间正逐步打开，发展环境日益优化，为提升城市品质注入全新动能，力促全域从“大建大美”向“精建精美”推进。

　　老港区即将迎来新生瓯江两岸进入大开发阶段

　　老港区二期地块有近158亩体量。按照此前公布的出让条件，该地块将涵盖330米超高层、17万平方米住宅、10万平方米以上商业综合体等。

　　从地理位置来讲，老港区地块可以说是市区瓯江沿线的最后一块沿江宝地，同时属于城市中轴线的北段，可以说是具备“两线三片”中的瓯江沿线、中央绿轴两大亮点区域之优势。

　　老港区，即原来的杨府山港区，建于上世纪80年代初期，位于瓯江南岸、北靠杨府山，主要经营粮食、白糖、煤炭、钢材等杂散货装卸及仓储物流，曾是温州最大的钢材集散中心，亲历一度繁华的海上贸易史。

　　后来，随着主城区的扩张，杨府山港区显得不合时宜。自2007年起，杨府山港区便启动了搬迁工作，直到2011年搬迁完毕，温州港集团于2012年正式核销杨府山港区资产。

　　从那时开始，老港区地块就凭借滨江商务区的高规格、一线江景显眼优势备受关注。随着全市“大拆大整”的推进，该地块于2017年整体移交土地。

　　结合两次出让，老港区一期由2宗住宅地块、1宗商办地块组成，以住宅为主；二期则偏重商务办公，比如地块内将建300-330米的超高层，仅次于即将重启的鹿城广场350米、在建的君康中心339米、当前浙江第一高楼温州世贸中心333米，拟成为温州第四高楼；超高层周边也规划多幢130-150米的超高层建筑，形成一个超高层建筑群，可以形成比较协调的高层景观。与此同时，二期还将布置10万平方米以上的自持商业综合体。

　　这样的老港区开发计划，对于当前商业楼宇进展缓慢的滨江商务区而言，可以说是上了一剂强心针。

　　与其他地块不同的是，老港区地块带方案出让。从浙江省土地使用权网上交易系统公布的《滨江商务区老港区地块城市设计保底方案》看，地块内建筑以现代风格为主，必须配置有超高层建筑群。

　　业内人士认为，放眼瓯江两岸，立体城多宗地块已陆续建成，温州1号启动建设，鹿城广场商业部分有望重启，温州中心商业部分正在建设，此次再加上老港区地块的出让，瓯江两岸如今真正进入大开发阶段。

　　鹿城持续推进空间拓展

　　为提升城市品质注入新动能

　　老港区整体开发的启动，意味着鹿城为提升城市品质再度注入全新动能。

　　随着去年以来一系列大力度、高精度举措的实施，鹿城大都市区空间正逐步打开，发展环境在日益优化。

　　记者了解到，去年以来，鹿城区已完成核心区域30个城中村征迁，平稳关停黄龙片区市场，实现南汇、蒲鞋市、南郊、大南、广化等街道整体旧村清零，由此腾出相当于7个多杨府山公园面积的土地，出让接近4个白鹿洲公园面积的经营性用地。在此基础上，该区推进拆后土地开发利用和城市有机更新，实施总投资1311亿元的“大建大美”项目，累计开工84个、建成52个，瓯江沿线、塘河两岸、历史文化街区、中央绿轴等一批先期项目集中亮相。

　　抓住“城市品质提升”和“城市经济培育”这两大核心目标，鹿城今年力争打好“精建精美”关键战役，将把持续推进空间拓展作为首要任务。

　　按照2019年鹿城区经济社会发展座谈会透露的内容，鹿城将开展“插花地”“夹心地”旧村和老旧片区改造、土地清理和低效用地再开发。今年，计划完成黄龙片区市场、五马-墨池等重点拆改区块清零，实现工业供地500亩，出让经营性土地1600亩。

　　这些新空间，将为鹿城提升城市动能、培育城市经济带来新机遇。该区今年计划启动总投资1700多亿元的“精建精美”项目213个，并将聚焦新时代“两个健康”先行区创建，重点提升金融、楼宇经济、数字经济、文化创意、旅游休闲、健康养生等产业，培育一批税收“亿元楼”。