记者昨天从有关方面获悉，市政府于本月7日成立瓯江北口大桥项目审批攻坚专项工作组，全力推进项目建设，这意味着长约7.9公里的瓯江北口大桥的建设步伐有望加快。
甬台温高速公路复线、市域铁路S2线、南金公路，大致走向都是南连龙湾国际机场片区，北接乐清黄华，中间经过灵昆岛，而且都要在瓯江北口位置建设过桥通道。
市委、市政府于2011年作出决策，提出“三桥合建”共走一个通道的设想，市政府也在当年10月组织专家进行了专题论证，认为“三桥合一”在技术和理论上是可行的。
由于当地桥位资源特别紧缺，再加上省里也要求通盘考虑三个过江通道。为此，在随后的两年多时间里，由中铁大桥院、中铁四院、省交通院等专业领域的研究单位联合进行多次论证、计算，对多种方案进行了比对，最终认为“两桥一隧”的方案比“三桥合一”方案在建设、管养、救援等方面更具优势。
甬台温高速公路复线、南金公路过江大桥上下合建，取名瓯江北口大桥。瓯江北口大桥工程是甬台温高速公路复线和温州市南金公路两大项目跨越瓯江的控制性工程。
瓯江北口大桥起点位于黄华，顺接甬台温高速公路复线南塘至黄华段，跨瓯江北口，止于灵昆岛，接拟建的甬台温高速公路复线灵昆至阁巷段，路线长约7.9公里。据了解，该项目上层为甬台温高速公路复线过江段，采用双向六车道的高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度33.5米；下层南金公路过江段采用双向六车道的一级公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度32米。
据悉，该项目的审批工作由市发改委和交通运输局牵头，市国土资源局、市交通运输局、市环保局、市海洋与渔业局、市瓯江口新区、市交投集团及乐清市政府等单位配合，争取国家有关部委和省级相关厅局的支持，尽早完成项目工程可行性研究报告及各项支撑性专题审批，促进项目早日开工建设。
