人民网北京6月19日电(记者孙红丽)随着人们需求的增加，城市“一卡通”在人们生活中使用越来越频繁，并且以公共交通领域为基础，不断的进行扩充。19日，记者从住建部IC卡应用服务中心获悉，目前，全国已有上海、兰州、宁波、绍兴、昆山、江阴等35个城市实现了互联互通，预计到2014年底，加入互联互通的城市将达到60个，“十二五”结束，将有超过80个城市实现互联互通。
据悉，目前全国城市“一卡通”发展迅猛，全国有440多个城市建立了不同规模的一卡通系统。而随着近年来城市信息化技术的不断发展，“一卡通”也已经超越了以公共交通领域为主的传统应用模式。
为了规范各地标准，实现“一卡通”互联互通，6月1日，由住建部IC卡应用服务中心制定的《城镇建设智能卡系统工程技术规范》(GB 50918-2013)正式实施，这是智能卡领域的首个工程建设国家标准，也是第一个具有强制性的智能卡领域工程建设国家标准。
该标准针对智能卡的公共交通票、城市轨道交通票用、表具、风景园林、手机支付、建筑及居住区门禁等六大应用系统工程，从基本要求、设计施工、安装验收、系统调试、系统验收几方面进行了详细的规定。
据了解，该标准中的强制性条文，必须严格执行。这在IC卡行业的标准编制历史上是首次出现，并且这两项条款共同关注了安全认证模块。智能卡芯片是按照应用领域的特性进行设计的，保证每张卡片的安全性和唯一性是至关重要的。在智能卡芯片层写入不可擦写的安全认证识别码，在卡片进行充值、消费交易时参与安全运算，能够保证卡片应用的安全性。
据住房和城乡建设部信息中心副主任倪江波介绍，截至2013年10月，全国有160余个城市按照住房和城乡建设部的IC卡标准进行了项目建设，包括4个直辖市，90%的省会城市和大部分地级市，涵盖了中国5.9亿人口，累计发卡量达到4.2亿张，广泛应用于城市综合交通、公用事业缴费、风景园林、智慧社区等40多个领域。
“这个标准不但保护了信息安全，同时也是实现城市互联互通的基础。”专家表示，此项新国标的颁布，对于之前城市间在公交、轨道灯领域的智能卡建设各自为战，重复投资的局面，起到了规范作用。
