昨天，中国铁路总公司正式启动2014年春运火车售票工作。此次春运售票工作铁路部门在多方面出台新政，如，针对春运主力的务工人员推出自组团5人即可购团体票；防止占票行为，因旅客原因，改签车票日期在春运期间的，退票时收取20%退票费；自动售(取)票机进校园；举报倒票最高奖励500元等。(12月8日《北京青年报》)
年终岁尾，又是一年佳节至。在无数游子、学子和务工人员翘首期盼团圆节日早日到来时，有一种回家的纠结情绪又再次不可遏制的弥漫——“春运”回家太难了。
众所周知，在短短40天时间里，无论“铁、公、机”多么卖力，费尽多少心思，目前的交通现状无法满足中华民族特有的“春运”运输需求，还是不争的事实。尤其是大众化交通运输工具的铁路，更是备受青睐，“一票难求”。
不可否认，铁路自从龙年有了“12306”网站，火车票实现了足不出户、轻点鼠标购票后，不仅极大的缓解了火车站窗口和代售点卖票的压力，更让部分“积极响应”的旅客轻而易举的就实现了回家的梦想。
然而，火车票“一票难求”的困境依然存在，“12306”只不过顺畅了旅客的回家路，却不能让每名旅客都满意而归，幸福回家。尤其，是一些热门的列车，很多时候都是以“秒杀”的方式让人绝望。于是，为了能够回家，不少人便“盲目”的在网上选择一些“绕道”的列车，有备无患。当然，这些“不可心”的车票，往往都成了“退货”或“改货”。虽然，这些火车票可能就是别人梦寐以求、绞尽脑汁想得到的火车票。
可是，即使“我”不需要，大多数人也不会立即“出手”——退票反正都是5% ——很多人都发现了有效规避铁路较高的梯次退票手续费的方式，只要改签再退票，就会使自己只付出5%的较低手续费。
如果在平时，你爱什么时候退就什么时候退，没人关心。可是，在多少人因为无“票”而不能回家的春运，您手中的“废票”就是一个家庭团圆的希望；一对夫妻相聚的定心丸……当然，最终仍会有“幸运儿”吃到这“天上掉下的馅饼”。可是，不能不说旅客这种无心之过，影响到了许多本可以温暖的“一站式”回家旅客之路。也在一定程度上人为助推了火车票“一票难求”。
因此，当我们看到“在春运期间改签退票时一律收取20%退票费”的新规时，每名旅客不能光看到铁路“敛财”的“阴暗”一面，更要认真思考和理解其中的“潜台词”，“让更多的车票能及时周转到急需的旅客，使宝贵的运力资源得到最大限度地利用。”
要想实现这样的效果，无疑需要每名旅客身体力行。当然，这样的结果是一种双赢的模式。但只要有利于更多人顺畅回家，铁路作为企业，在为旅客提供优质服务的同时，增收创效也无可厚非。
稿源：荆楚网
