社区小巴上路满月 乘客数量稳步上升

　　几名学生正准备乘坐社区小巴。蒋文广摄

　　日前，穿梭于江滨路沿线、满载乘客的社区小巴营运满月。昨日，记者随几名居民在温州大戏院门口候车，发现钟爱坐社区小巴的市民还真不少，但小巴仍有较大改进空间。

　　上午8点50分，几名居民坐上了途经市区广场路的一辆社区小巴，司机师傅热情地与他们打了个招呼。社区小巴的票价为3元。

　　“每天的早晚都是客流的高峰，接送孩子上下学的家长，去菜场买菜的家庭主妇或是中小学生都是社区小巴的主要乘坐人群。”原先开绿皮便捷小巴的司机谈起了运营两种不同车型后的感受，“市民觉得小巴方便，像当年的三轮车，招手即停。只要在行驶范围内能报出路名，都会送到。相比便捷小巴路线的限制，市民肯定是更喜欢社区小巴了。”

　　因为车型的关系，不少市民把出行当做市区观光。车上一个怀抱幼儿的吴阿姨就说：“这小不点每天都要坐这车，一天还得两趟。小巴没有汽油味，我就当带他出来溜达了。”

　　“每周三下午放学比较早，我就喜欢和同学结伴坐小巴回家，有时候整车都是我们学校的学生。坐小巴的好处就是空气好，看着风景聊着明星的八卦，所以大家都喜欢坐。”上六年级的黄丽丽同学一脸“老气”地说道。

　　市交运集团相关负责人对社区小巴一个月以来的运营情况表示满意。“从乘坐人数上看，起初几天日均53人，近日统计日均120人，数据在稳步提高。由于市民对小巴的知晓度不够，公司相继印刷了8000多份的宣传单在车站、医院、农贸市场等地方分发。此外，东瓯大桥封闭施工带来的交通不便，让前往渡轮码头的市民激增，社区小巴无疑为市民提供了便利。”市交运集团城东公交第三分公司经理余文辉介绍。

　　小巴虽遇热，可本身还是存在一些问题，如易与巡逻车混淆。一名已经有十足坐车经验的市民提醒道：“每辆小巴的车头上都有‘社区小巴’字样，只要认准这点就不会闹笑话了。”

　　市民反映最普遍的还是小巴周边无遮挡的问题。“冬天冷夏天热，遇到下雨天就更‘淘气’了。”黄女士的顾虑也反映了社区小巴存在的一些设计上的不足。

　　余文辉说：“目前小巴上已经安装透明挡风装置，公司已与小巴士的制造厂商进行过沟通，希望能研究出一款灵活封闭式的小巴，让乘客在任何天气都乘车无忧。”

　　记者李翔刘天瑶