轮渡重现昔日繁忙景象 高速公路车辆明显增加

　　昨天，东瓯大桥开始为期两个月的封闭施工，禁止车辆和行人通行。因为少了这条快捷通道，被冷落许久的轮渡重现火爆场面。昨晚9点半，瓯北车渡码头等待过江的车辆仍排起约五百米的长队。

　　据了解，东瓯大桥日均车流量约为7万车次，大桥封闭施工对市民出行带来很大影响。封道之后，瓯江轮渡成为市区与瓯北之间最重要的交通工具，人流量和车流量大幅增加。

　　经统计，昨天通过轮渡来往瓯北与市区的群众超过5万人次，过江汽车约为4500辆。

　　永嘉县轮船公司经理朱清云介绍说，1995年车渡开通以来，4500辆为最高记录，也是最大的负荷量。不过，客渡尚未达到饱和状态，还有2万人次的运载能力。

　　永嘉县交通运输公司经理黄如州介绍，昨天市区来往瓯北龙桥的快艇乘客量有上万人次，除了早晚高峰满座，其余时段仍有30%-40%的空位，此外永嘉千石来往市区的快艇上座率不高，市民可以选择乘坐。

　　为了应对封桥带来的交通压力，交警、运管、温州港等部门一早就派出工作人员，在码头和周边路段维持秩序。

　　“安澜亭附近路段车流量较往常大幅度增加，但没有出现严重拥堵。”交警提醒，车渡码头排长队的现象将持续一段时间，请驾驶人务必有序排队，不要随意穿插，以免发生事故影响其他车辆通行。

　　与此同时，温州范围内的高速公路流量比平时明显增加，但通行比较正常，只是瓯北、黄田等几个收费口出现拥堵。

　　东瓯大桥入 口不少司机走了冤枉路

　　昨天仍有不少司机不知道东瓯大桥封道。潘祝平摄

　　现场见闻：“大桥封道了，直走直走！”从昨天7点开始，市交警一大队三中队协警谢松林就开始在东瓯大桥入口处劝离许多准备上桥的车辆，以至于声音都喊哑了。

　　记者经现场统计，短短10分钟之内，他总共劝离了30余辆车。

　　一名送快递的司机被拦下来之后问：“怎么封道了？”

　　“报纸登了，电视也放了，修桥封道两个月。”

　　“快递哥”瞪了谢松林一眼说：“忙都忙死了，哪有时间看报纸。”

　　谢松林说，早上站了几个小时，刚想坐下来休息两分钟，又有车过来了。还有几个行人趁他们在指挥车辆，偷偷地翻过护栏，往桥上走，他追过去老远才拦了下来。“我们也是为了大家的安全着想，希望能够理解。”

　　相关提示：

　　1.走错道的车主可以选择从双屿上高速，前往永嘉。

　　2.桥梁维修可能存在一定的危险性，行人请勿擅自闯入。