沿线城市迎来楼市新机遇

　　汉宜客专的开通，改变的不仅仅是人们的出行方式，更是质的飞跃，1小时1班的“公交化空间”线路挑战着传统定时定点的规律化出行，沿途多个城市阔步迈入“同城时代”。

　　对沿线居民而言，此线路的开通拉近了与武汉的距离，与家人一起旅行、购物的“半日生活圈”不再只是梦想；对于这些只是在武汉工作的人来说，高铁的开通，不仅意味着离家更近了一步，更意味着工作、生活有了新的可能。

　　楼市围城

　　“来我们这买房的七成来自武汉，大多数为光谷的高校、科研院所及高科技企业人员。”汉川一楼盘销售人员称，购房者到这边买房，一是为了躲避限购政策的影响；二是武汉城市圈的逐步建成，武汉与周边城市的关系越来越紧密。

　　李梅老家是汉川的一个小镇，目前已在汉成家立业。五一期间，她特意回汉川看了房子，城区的房价不到三千，仅相当于武汉主城区的三分之一。以50万为例，在武汉只能买郊区的两房，在汉川则可以买一套足够大的房子。“父母亲一直也不习惯武汉的生活，亲戚朋友都在那比较方便，以后房子升值空间也很大。”

　　不仅是武汉人出城买房，来武汉买房的周边城市人群也在逐步增加，形成“围城”效应。李先生是潜江人，孩子在武汉一高校上学。最近几天，他乘着小孩暑假，正在武汉看投资性房产，“不管小孩以后要不要，先买一套再说。”李先生称，即使以后孩子不在武汉工作，他从潜江坐火车打理房子也很方便。

　　品牌房企外扩

　　事实上，高铁效应拉近了城市间的距离，不少品牌房企也纷纷抢滩高铁沿线城市，记者发现，除了住宅项目，不少房企青睐于商业地产。

　　以宜昌来看，去年以来宜昌成为湖北省房地产开发企业投资最为迅速的三线城市。大量外埠开发商以及外地投资者转投二三线城市，不断抬高宜昌房价。去年5月，万科80亿元宜昌造城和苏宁50亿元再造宜昌中心的消息，在宜昌楼市引起了不小的震动。

　　根据搜房数据，6月份宜昌市三大区在售楼盘整体销售均价为5974.5元/平米。其中，西陵区在售楼盘整体销售均价为7377.7元/平米，伍家岗区在售楼盘整体销售均价为5912.5元/平米，夷陵区在售楼盘整体销售均价为4633.3元/平米。

　　沿线城市迎来楼市新机遇

　　现代都市中，楼盘选址与交通的便利与否有着不可分割的关系，汉宜铁路的开通也让沿线城市楼市迎来新机遇。

　　最近，荆州沙北新区西临火车站片区的楼盘看房人数明显增多，成交量回升明显。一置业顾问称，这里区位优势明显，不少购房者看中投资价值。监控数据显示，5月份荆州的楼盘共签约备案521套，较4月份的119套增加了402套。

　　荆州房价也应声看涨，北京中路的几家二手房产中介和代理公司告诉记者，有了火车,荆州的高品质楼盘吸引了不少武汉、天门等地的买家。4月以来,荆州房价一直居高不下。主城区二手房均价在3500元以上，环境好，新房则在5000元左右。

　　业内人士称，汉宜铁路开通后,荆州的城市地位将进一步提升,城市的辐射范围也将进一步扩大。这给荆州房地产市场的发展带来了很大的机遇。同处一小时经济圈内的武汉、宜昌、襄阳等地,会有更多的意向买房者将目光对准荆州。

　　记者探访发现，汉川、枝江、宜昌等过汉宜高铁站点附近房价均出现不同程度上涨，很多楼盘打出了“高铁直达，半小时到武汉”的广告牌。