上世纪，机场大道建成，它承载了一代人的期望，龙湾区人民对“市区”的概念从此拉近。10多年一晃而过，机场大道几番维修、扩建，沿路虽设有20多个红绿灯，仍不得不面临车流激增、路阻频繁、事故常发等问题。
记得曾有这样一个版本的堵车故事，一温州人去机场送客人回北京，结果客人回到了北京，自己还堵在路上没有回到家。也许这只是调侃，但从中也可看出交通瓶颈的无奈。一位家住新城却在龙湾城市中心区上班的市民说，城市向东，首推路网建设，唯有交通顺畅，才“一切皆有可能”。
瓯海大道的开通，改变了机场大道—新城大道—锦绣路—西山路是贯穿城市东西唯一道路的格局。
在龙湾城市中心区某机关单位上班的陈先生，家住市区新城，妻子的单位在市区人民路，夫妇俩同时出发上班，陈先生总要比妻子先到单位。陈先生每天上下班的途径几乎呈一条直线，经过汤家桥路上了瓯海大道，一路连红绿灯都没有，驱车20来分钟就到单位了，已然没有到郊区上班的感觉。
镜头3 除了城市该留白的地方，其余都在搞建设2002年，龙湾城市中心区开始启动建设，各项工程逐步完工。目前，龙湾区行政管理中心大楼已经投用，市民广场、区文化中心、区档案馆、龙翔湖公园等配套设施也开放；附近的商品房、安置房等一个个住宅小区正在建设中，万康锦绣城、锦绣江南等高品质小区已经交付使用；道路网基本完善，中心区道路网一期、二期、三期工程建设已完成，基本形成八纵六横道路网络。
9年前的龙湾城市中心区是一片荒芜的田地，现在该板块已成为龙湾重要的集行政、商务、居住和文化娱乐一体化的城市中心体。一位万康锦绣城业主回忆：“以前这里都是空地，现在附近都是工地，到处在建房子，一切都变了。”
“城市中心区项目建设，呈现井喷式发展。”龙湾城市中心区开发建设指挥部常务副指挥潘小林说，地块出让、项目包装……这些是过去365天，每天要关注的事情。现在的龙湾城市中心区，到处是工地，有的即将结顶，有的即将上马，有的塔吊林立……“除了城市该留白的地方，其余的都在如火如荼搞建设。”潘小林说，去年万达、万科、绿城纷纷进驻，不仅提升城市中心区商业业态品质，同时也有效引领高品位的消费观念。
在潘小林看来，龙湾城市中心区，除了为龙湾本地居民带来高品质生活外，还将承担提高城市品位功能，温州奥林匹克体育中心、市委党校、市第八中学、市电大等都落户在龙湾，而区图书馆和外国语小学即将结顶。潘小林透露，下阶段还将投入几亿元建设人才公寓、农贸市场，同时对道路景观和公共交通设施进行美化建设。“项目很小，但是很民生。”潘小林说。
